Авг 10
Вот уже как четырнадцать лет на единственном в Центральной Азии автомобильном заводе в городе Асака производятся легковые автомобили, которые по своей комфортабельности, безопасности, надежности и экономичности могут конкурировать на мировом рынке. ЗАО «УзДЭУавто» было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и корейской Daewoo Motor. Автозавод был введен в строй в 1996 году. Годовой объем производства завода составляет 250 тыс. автомобилей. В 2005 году Узбекистан выкупил 50% акций Daewoo в СП, а в конце 2007 года «Узавтопром» и General Motors подписали соглашение о создании на базе «УзДЭУавто» завода GM Uzbekistan по производству и реализации автомобилей Chevrolet. GM владеет 25% акций СП.
Несмотря на мировой финансово-экономический кризис «GM Uzbekistan» сумел не только сохранить свои позиции, но даже войти в десятку лучших по объемам продаж на рынке стран СНГ. Программа антикризисных мер, осуществленная на предприятии, стала залогом успешного преодоления влияния кризиса. Только в прошлом году с конвейера предприятия сошло свыше 205 тысяч машин марок «Ласетти», «Нексия», «Матиз», «Дамас», «Каптива», «Эпика». Ровно столько, сколько планировалось произвести. Это больше объема 2008 года на 10 тысяч машин. Причем, несмотря на растущие объемы выпуска, спрос на отечественные автомобили опережает предложение, что говорит об удачном сочетании таких определяющих характеристик, как «цена-качество».
На предприятии в процессе производства ведется постоянный анализ возможных недостатков и упущений. Кроме того, ведется постоянный анализ рынка и мониторинг потребностей конечного потребителя с целью дальнейшей модернизации производства и расширения модельного ряда. Как было отмечено комитетом производителей автомобилей Ассоциации европейского бизнеса, в первом полугодии текущего года «GM Узбекистан» реализовал в России более 32 тысяч автомобилей. Этот показатель на 17 процентов превышает цифры за тот же период 2009 года. Модель Nexia заняла восьмое место среди самых продаваемых автомобилей в России и третье место среди самых продаваемых зарубежных машин.
«GM Uzbekistan» налажена целая система, призванная повышать квалификацию персонала и инженерно-технических работников. Действующий при «GM Uzbekistan» учебный центр на постоянной основе проводит теоретические и практические занятия. Открывшийся несколько лет назад автомобильный колледж города Асаки стал еще одной базой для кадрового пополнения. Стажировки на родственных предприятиях Южной Кореи также служат хорошей школой. Кроме того, сотрудники «GM Uzbekistan» обучаются не только в отечественных вузах, но и в профильных высших учебных заведениях Южной Кореи и Японии. Ведь средний возраст здесь составляет всего 28 лет.
В 2009 году совместно с корпорацией «General Motors» было организовано новое предприятие по производству автомобильных двигателей. Строительство нового завода «General Motors Powertrin Uzbekistan» ведется ускоренными темпами в Зангиатинском районе Ташкентской области. Его мощность составит 360 тысяч двигателей в год и будет создано 1200 новых рабочих мест. На открытом в Андижанской области специализированном предприятии по производству масляных и воздушных фильтров работой обеспечены более 100 человек. Кроме того, в Ферганской области начали действовать предприятия по производству пластмассовых изделий, металлических компонентов, капсулированных стекол. Подписаны соглашения по созданию в Навоийской свободной индустриально-экономической зоне трех совместных предприятий по производству запасных частей для автомобилей.
В преддверии 19 годовщины независимости Узбекистана планируется начать выпуск автомобилей марки Matiz М300 (Chevrolet Spark). В мае нынешнего года, в заводе были завершены монтаж, наладка и пуск оборудования. Произведено 11 опытных образцов автомобилей новой модели. Общая стоимость проекта по производству Matiz M-300 – $124,455 млн., а его мощность производства составляет до 50 тыс. автомобилей в год, из которых 20 тысяч планируется отправлять на экспорт. Новое авто, по оценкам специалистов, со временем станет доступнее и в ценовом отношении, поскольку свыше 50% узлов и комплектующих изделий для него будут производиться в республике на смежных предприятиях в рамках программы по локализации производства.
Кроме того, в мае с.г. ЗАО «GM Uzbekistan» открыл свой очередной дистрибьюторский центр в городе Мазари Шариф, Афганистане. Продукция завода экспортируются в Россию, Украину, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан, Туркменистан, Армению, Грузию и Молдову. В 104 городах СНГ действуют дилерские предприятия по их реализации.